وعليه ينبغي للمدينة إجراء تخفيضات كبيرة ﻓي الطلب الإجمالي ﻋﻠﯽ الطاقة من خلال تحسين أداء الطاقة بشكل كبير ﻓي جميع المباني. فإن نظم وسائل النقل لها تأثيرات مهمة ﻋﻠﯽ البيئة. ففي محافظة الطائف يجب أن يكون هناك جهد متكامل لتشجيع ودعم مبادرات التحول ﻋﻠﯽ مستوى المدينة إلي وسائل النقل غير الملوثة والموفرة لاستهلاك الطاقة ووسائل النقل المستدام أو (وسائل النقل الخضراء كما تسمي): مثل المشي وركوب الدراجات العادية، ومركبات النقل العام ذات الانبعاثات المنخفضة والمنخفضة للغاية.

ومن هنا فاستخدام الطاقة المتجددة يعد عاملا حاسما للوصول إلي مدينة خالية من الانبعاثات الدفيئة للتحول من مدينة مستهلكة للطاقة إلي منتجة لها باستخدام مصادر الطاقة المتجددة مثل: (الطاقة الشمسية الكهروضوئية، الطاقة الشمسية الحرارية، طاقة الرياح، الطاقة الحيوية، الطاقة الحرارية الأرضية، الطاقة المائية والتقليل ﻓي ذات الوقت من محطات الطاقة التي تعتمد ﻋﻠﯽ النفط والفحم (الأحفوري) لتخفيف آثار التغيرات البيئية والمناخية.

وتشير الاحصائيات إلي أن نصيب الفرد من استهلاك الطاقة الكهربائية ﻓي المملكة شهد ارتفاعا متزايدا خلال عام ٢٠١٨ بمعدل ٨٩٥٤ (كيلو واط/ ساعة) مقارنة ب ٧٩٦٢ (كيلو واط/ ساعة) ﻓي عام ٢٠١٠ ، كما تقدر نسبة استخدام الطاقة الشمسية ﻓي المساكن ﻓي منطقة مكة الكرمة ١٫١٨ ٪. ووفقا لتقرير الهيئة العامة للإحصاء المتعلق بمؤشرات الطاقة المتجددة ﻓي المملكة لعام ٢٠١٧ فان ٤١٫٦٢ ٪ من الأسر بمنطقة مكة المكرمة ترغب ﻓي استخدام الطاقة الكهروضوئية (الشمسية) ﻓي منازلها .